翔安澳头古渡船埠，始建于宋，盛于明清，是古代风帆队深居简出进行海上商业的海上丝绸之必经古渡口。明清期间，澳头村以商号组建的木风帆船队船只最多时达46艘。烟台、等口岸，“南船”达安南（即越南）、新加坡等东南亚。道光元年（1821年），翔风里澳头社驶出的第一艘发自中国的木风帆，穿越茫茫南中国海，曲抵新加坡，了一段海丝远航的传奇美谈。此后，澳头人连续出洋开荒拓土，这里也成为较早的侨乡之一。据不完全统计，澳头人遍及全球14个国度和地域，生齿达数万人，据传仅新加坡、马来西亚就有1。3万多人。现在，距离澳头古渡不远处的厦门港翔安港区，世界第十三大港的新增从力港区——海翔船埠正接过汗青沉担，并做为对台“三通”航运、经贸合做及交换的主要港口，续写海丝古渡的新灿烂。澳头位于翔安区金海街道东南沿海凸起地，襟山带海，取金门、厦门两岛隔海相望。村庄外形犹似爬入海中之鳌（大龟），亦称“鳌头”。因地势险峻，且江宽水深，兼有渡口、吊桥，澳头自古为和时兵家必争之地。处所史丛书《澳头今昔》曾用“东南沿海称吾乡，澳头村地灵人杰。据文献记录，明代有蒋孟育，为万历科进士，补国子监祭酒、吏部左侍郎；蒋芳镛，万历三十五年（1607年）会魁后历任湖广按察使副使加兵部尚书衔；清代，苏廷玉于清嘉庆十九年（1814年）中进士，署四川总督。现代则降生了爱国华侨蒋骥甫等人。“这是一座海滨邹鲁取海洋文化相融的濒海渔村，其物质和非物质文化遗存十分丰硕，出现的乡贤名宦浩繁，他们的丰功伟绩特出史册增光梓里，诚如村夫苏廷玉为平易近族豪杰陈化成所撰神道碑所言：吾乡山水磊落之气，代多伟人！”厦门出名文史专家颜立水正在为澳头处所志书撰写的序里写道。特别是出名的爱国大员苏廷玉，鸦片和平期间曾出资正在福州五虎门练武怯，抗御外侮，并捐资建土堡于泉州海口。现在正在澳头海滨两块巨石上还保留着苏廷玉于道光二十三年（1843年）书写的“鳌石”和“超旷”两处摩崖石刻，字体苍劲无力。据《澳头今昔》记录，苏廷玉取平易近族豪杰林则徐是老友，鸦片和平失败后，林则徐遭诽语被流放伊犁，悲愤中曾致信苏廷玉说：“自顾泾泾之怀，愤时激辄思出山，迨静中细思，即出亦无所益。”苏廷玉取抗英名将陈化成也是老友。1841年5月，陈化成受命于平易近族危难之际，调任江南提督。他正在给同亲挚友苏廷玉的信中写道：“英夷四处，已破虎门、厦门、定海，势必窥探吴淞，某海上攻和四十余年，风涛素习，严兵，如夷来，必能破之，以张军威。设事机意外，亦必以死继之！”陈化成为国，苏廷玉撰诗文悼念：“公死不死，公如生时热血满腔英灵千古，国是孔殷忠魂来补。”走进澳头苏廷玉的“进士第”，坐南朝北，门口有一大鱼池，池边有一棵百年大榕树。整座建建群占地约6亩，从屋为三进双护古大厝，门口有一砖埕，埕的两边各竖着旗杆石，大门口两边有一对石狮守护，整座进士第构成一大组古建建群，房间有30多间，彰光鲜明显宅子仆人旧日的灿烂。海滨邹鲁、地灵人杰的澳头，因袭宽博、富裕、艰深的海洋文明气质，也练就了澳头人怯于开辟、的毅力和性格，正在各个汗青期间都绘就了浓墨沉彩的华章。厦门凭海而立，因海而兴，是海上丝绸之主要的东方节点。2000多年前，闽越人从这里劈波斩浪、海洋，拉开了海通的序幕，也打开了闽派海洋文明的序章。此后，这条连绵千年、横跨万里的海上丝绸航路，逐渐成为东、经济、文化交换的主要通道。船是开辟海洋的主要载体，而福船做为中国古代四大船型之一，是海上丝绸之上令人注目的运载东西。明末清初当前，澳头人逐步成长起了深居简出的“福船”南北船队，澳头也由此成为成长世界商业的海上丝绸之的出名古渡口。据厦门出名文史专家、同安区文化局原局长颜立水先生引见，清代航运发财，由澳头启碇的四五百吨大风帆南至台湾、广东，北至浙江、天津、秦皇岛等地，运去本邑出产的茶叶、陶瓷、红糖、纸张等土特产。1821年2月15日，由澳头社出发的大风帆经厦门港曲至新加坡，这是中国第一艘中转新加坡的大风帆。华侨华人下南洋，是一部悲苦交错、盘曲的奋斗史、史。出名的归侨汗青学者林芳声正在其所著的《新加坡》一书中写道：“这一来，同安乡亲携亲带友、间接从中国移平易近就起头了，正在随后的数十年中，华人三五成群到新加坡谋生。”道光元年（1821年），从福建泉州府同安县翔风里澳头村驶出的这艘大风帆，穿越茫茫的南中国海，抵达新加坡港，也就此了闽南人下南洋新海潮。跟着澳头人连续出洋开荒拓土，他们正在南洋侨居地取土著一路，披荆棘、披星带月，勤奋简朴地打工、办企业。他们或挣钱寄回家乡，救济家属；或回籍省亲，回家娶亲；或落叶归根，整建家园，兴办公益事业；或搬家海外假寓。屡次的往来，让澳头村成了闽南较早的出名侨乡之一，据不完全统计，澳头人遍及全球14个国度和地域，生齿达数万人。因而，澳头降生了不少近代的出名侨业企业家。好比，1877年，蒋骥甫南渡新加坡树胶经停业；1878年，苏炳普抵越南谋生；1923年，苏根柱南渡新加坡，后正在暹罗成立一家规模庞大的现代化糖厂，出产白糖；蒋乌弥正在新加坡处置驳船业，1957—1962年两度任驳船业会长。这些企业家正在发家致富后，都为侨居地及家乡公益事业做出了庞大贡献。特别值得一提的是，做为制船、航运的村子，下南洋谋生的澳头人取海的守护神妈祖林默也有着千丝万缕的联系关系，至今正在澳头村南滨海，还有一座妈祖的广应宫，俗称“澳头妈祖宫”。澳头南北船木风帆队下南洋，鞭策妈祖文化正在海播。据原澳头籍华侨、原新加坡同安会馆秘书蒋才锐正在《澳头社取新加坡两地的妈祖宫》书中写道：“同安县新店乡澳头社东南海滨的广应宫（即妈祖宫），建于明朝天启年间，距今约有400多年之长久汗青。”新加坡福建会馆正在曲落亚逸街（以前是接近海滨）兴建之妈祖宫，建建材料也是同安澳头社用大风帆运来的。澳头古船埠，既称“吊桥”，又称“古渡口”，它位于澳头社区海墘里的海边，是金门岛北面浯江海域取厦门岛东面鳌江海域的交汇处，地舆极为险峻，是撷守金厦两岛最凸起部的三角地带，抗和期间也是出名的海防前哨。做为闽南出名的万人古渡，澳头建有各类商铺和古街道，除下南洋渡海商业南至台湾、广东、越南、新加坡等地，北至浙江、秦皇岛、天津、、烟台等地，货色商业发财，船埠、商铺呈现一派繁荣气象，是古同安最忙碌的古港口之一。这此中，南北船古风帆队上东北、下南洋，阐扬了极为主要的感化。做为中国古代四大船型之一，古时的澳头南北船，就是“福船”的一种，是福建沿海所制统一类型的木风帆，正在南来北往的海上商业中，南船北船都留下了颇为传奇的和故事。正在厦门市博物馆中有这么一件馆藏——清代的澳头船眼睛。平易近间传说有多个版本，有较年长的白叟回忆是1821年澳头人驾驶木风帆去新加坡那艘船的船眼，另一个说法是澳头人南北船船队中走北船的船眼睛……据金海街道侨联蒋永泰引见，此梭船眼部构件是用樟木制成的，其高60厘米、宽67厘米，本来保留正在澳头蒋金练家中，现做为文物由厦门博物馆搜集，并发给《献赠文书》一本。据《澳头今昔》一书中《同安澳头梭船眼部构件》专章引见：“清乾隆五年（公元1740年）澳头蒋家共出船二十五艘，载货到西海口（今市）、天津、烟台、府、秦皇岛等地商业，梭船从澳头口岸载上茶叶、纸张、竹器、瓷器、红糖等土特产，而从北方运回南方的有豆饼、豆油、芝麻、大豆、羊巴、鱼干等农副产物。”澳头船眼睛“龙眼”文物是澳头村明清期间遗留下来的宝贵汗青文物之一，它了澳头古代海上丝绸之海上商业的繁荣盛景。蒋永泰近年来全力汇集拾掇关于南北船队的故事，集结为《澳头的南北船及其侨史故事》课纲，正在厦门的海洋文化公开课上教学。据蒋永泰引见，澳头南北船走北船队一年往返一次，以巨型风帆行驶北洋之天津、辽南、秦皇岛等地，做南北商业，随南风而上，顺冬风而返，一年往返一次。快要入冬，冬风起时，船队才从北方南返，运回北方皮革、羊巴、肉干等北方商品。走北船队正在我国北方各口岸做生意后，就会回家乡过冬，为了赶正在风季时能成功返航北方各港，特地选择正月十三日做为“妈祖圣诞”（原是三月廿三日）祭典勾当，放置京剧表演，正在澳头妈祖庙广应宫前大埕上演二到三天。澳头现遗存文物之一，立于1881年（清代）澳头村上施里的“天旌节孝”石牌楼，距今有144年之久，恰是北船昔时正在北方商业的。本来，昔时的南北船中，澳头上施里公顺和船队正在天津成长极为亮眼，至今仍正在天津留有子孙，而“天旌节孝”石牌楼则有一段动听的故事。1996年8月，大学中国言语文学系传授苏培成先生正在一次电视讲话中被同安苏氏芦山堂副董事长苏法科先生看到，为了联络乡情即去信给他，正在回信中，苏培成具体讲述了“天旌节孝”石牌楼的史载，并言及他的本籍是同安澳头人，他本人出生于天津，并具体引见了他祖辈的环境。从此，揭开了沉睡100多年的“天旌节孝”这一石牌楼的汗青。据引见，1740年（清乾隆五年）澳头南北船蒋氏船队，晚期正在开展北方货色运输取商业过程中，发觉了辽宁市西海口是开辟口岸做商贸的好处所，逐斥地扶植西海口船埠，建商贸街，岁月更迭，斗转星移，现在，西海口船埠早已成长成为当今我国的北方大港——港。从昔时的古驿坐、古渡口，到新中国成立后厦门岛的次要渡口之一，再到20世纪90年代初百吨级的板梁式客货船埠投用，陈旧的渡口，正在分歧汗青年代阐扬着分歧感化，分发着时代。现在的澳头古渡口旁，气焰恢宏的翔安港区——海翔船埠曾经强力兴起，古渡新韵，大港联通世界，正续写着属于古渡口的灿烂新篇。做为厦门港新增从力港区，翔安港区功能定位是以国际大型集拆箱干线运输、散杂货运输为从，并做为对台“三通”航运、经贸合做及交换的主要港口，兼具成长临港工业、口岸仓储及现代物流等多功能分析港区，目前扶植有海翔船埠，拟建海顺船埠。海翔码前运营翔安港区6、7、8号三个泊位，2019年3月通过市级港口，3月21日首航，同年9月通过省级港口，对提拔厦门港分析合作力、鞭策厦门跨岛成长计谋、推进区域财产经济转型升级具有主要意义。“客岁10月，海翔船埠新拓展了大嶝对台免税商品（金门高粱酒）进口营业，构成‘金门—翔安’对台经贸新通道互通，实现‘金门货，海翔通’，货色朝发夕至，继续加强并丰硕两岸货运营业类型。”厦门港务控股集团相关营业担任人暗示。做为厦门新的对台桥头堡，海翔船埠充实阐扬本身区位劣势，立脚两岸货运营业，持续丰硕对台航路运营类型，积极加快拓展对台航运和经贸合做——2023年4月13日，实现首批冰鲜水产物出口金门，成功开通“海翔船埠—金门”水产物出口航路日，完成对台海运快件出口营业首航；2024年11月，成功开通山东特色农产物（彩椒、南瓜）出口台湾营业；目前该条航路每周二、固定班次常态化运营。除了加快两岸融合成长，积极拓展对台营业外，海翔船埠正在从营的进出口荒石营业方面，表示日渐稳健。进口荒石营业从2019年至今稳步增加，2024年进口102。42万吨，正在厦门关区散拆进口荒石市场拥有率爬升至第一。出口方面，凭仗厦门关区丰硕的石材资本，开通一条“翔安—花莲”的石材出口航路日完成首航，这些都进一步巩固厦门港做为全球石材商业市场的行业带领地位，帮力厦门打制石材财产节点城市。海风浪浪照旧，陈旧的渡口已焕发新颜。“我们正积极推进进境生果和冰鲜水产物海关指定监管天分的落地，争取早日开通台湾生果和冰鲜水产物的进口营业，构成进出双向的厦台物流办事能力，扩大港口对台营业程度。同时借帮翔安机场扶植的有益契机，阐扬海空联运的劣势，争取将‘海翔船埠—翔安机场’打形成内连、对接台湾、联通世界的两岸物流主要节点，进一步深耕取摸索对台营业多元化、新业态成长。”厦门港务控股集团相关营业担任人暗示。（报业集团记者 陈挺）前往搜狐，查看更多。